自1月20日,启用新版见习记录簿已经过去了半年时间，很多朋友还没有搞清楚新版本的要领，本篇文章带领大家,统一的认知一下新版见习记录簿。

新版见习记录簿,共由16个版本组成，相较于旧版做出了以下变化：新版新增了电子技工、值班水手、值班机工、高级水手、高级机工、油化消限、客船消限、液化气船消限以及IGF规则培训消限。(IGF培训据悉尚未有学校开班)

新版对以前的三副三管与电机员记录簿进行了改版,并拆分了船长/大副 轮机长/大管轮 ,新版见习记录每个职务均为专用.且具体训练内容完全不同于旧版记录簿.且编号规则也由旧版的随机编号改变为以职务名称缩写编号，相比较旧版，更加清晰明了，不容易混淆，新版见习记录簿由原来的打孔穿环，变化为封册胶装，更加易于携带和后期的存档管理。

新版见习记录簿的分类导读统理全部16套见习记录簿.我们还是可以发现，还是有规律可循，总体可以分两大类：

第一类: 全部16套见习，除油化和液化气开封见习外，均由7大章节构成，第一章至第七章均按固定顺序排序,均包含：第一部分:使用指南；第二部分：资料与检查表；第三部分培训任务和要达成的适任目标；第四部分：培训科目；第五部分：任务摘要图；第六部分：见习记录簿附页；第七部分：评价报告。其中见习记录簿附页较旧版变化最大，不再要求流水账式记录，而是从切实角度出发，给予不同职务书写专题,船上培训船员,需要认真阅读并撰写专题科目，以完成适任的船上培训工作。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓（样图，摘自高级机工见习记录簿）

第二类:油化消限以和液化气消限专用见习记录簿，以上两册见习记录簿，由四部分构成并没有附页，且内容为三次装卸货的记录以及装卸货期间应该进行的培训内容。

↓↓↓↓↓↓↓↓(样图,摘自油化消限见习记录簿)

船上培训与填写见习记录簿所涉及的人员船员自考试完毕，公司派遣船舶,应当经历报备(或者刷身份证) 开封，船上培训见习，完成见习换证的流程。其中开封流程，第一章已经讲过，很多船员朋友咨询，船上培训过程中涉及到的人员以及岗位问题。综合以下:

船长：船长是公司指定的负责船上培训的总负责人，船长负责挑选和指定培训师或者也可以亲自上阵兼任培训师，所有见习培训人员的在船见习情况，在评价报告页，均由船长签署并盖章，且在船培训过程中最少每月检查一次培训进度，并签署意见（轮机部由轮机长每月检查）。

船上培训师：此人员由公司委托船长指定，要求职务不能低于船上见习船员的见习职务，例如实习大副由三副担任培训师是不行滴，另外船上培训师等于是见习船员的师傅，负责船员的具体培训和进度检查工作，在培训过程中只要条件允许就应该以每周的频率综合检查船员培训进度且签署意见。

公司培训师：公司培训师必须是公司的自有船员，签订劳动合同且不低于三年的船上工作资历，通常由3年以上资历的船长和轮机长担任，他们负责在船见习船员每条船结束后的检查评价工作，每条船的培训结束后，均由公司培训师检查和签署意见。

最终评价人：新版见习记录簿充分考虑到了船员见习过程中的各种情况，例如多条船才能完成见习，所以见习记录簿的评价报告为三页，三页的内容和功能完全相同，每条船完毕都均应船长和公司培训师签署一张。

新版见习记录簿的撰写和公布，耗费了相关人员大量的心血，且新版的训练内容均以船上实际应用为出发点，进行船上培训的初衷是提高船员业务水平。完成记录簿所规定的训练科目，仅为适任该职务的最低要求，请广大船员朋友认真对待仔细的阅读并理解，用实际行动去进行船上培训，切实的提高自身业务水平，使得航运市场环境更加安全。

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